2014年2月中国汽车工业经济运行情况

据中国轿车工业协会计算分析，2014年2月，轿车产销较上月有所降低，同比呈较快增加。1-2月，轿车产销坚持10%以上增加，增幅略低于上年同期。具体分析如下：

、轿车产销同比增加胎压监测

受新年要素影响，2月中国轿车产销比1月正常回落，与上年同期对比增速均呈现两位数增加，持续坚持杰出的发展势头。胎压监测月轿车产销别离完结163.75万辆和159.64万辆，比上月别离降低21.7%和26%，比上年同期别离增加21.5%和17.8%。1-2月中国轿车产销别离完结368.88万辆和375.29万辆，比上年同期别离增加11.4%和10.7%。胎压监测、乘用车产销同对比快增加胎压监测

月乘用车产销别离完结133.88万辆和131.22万辆，比上月别离降低21.7%和29%，比上年同期别离增加21.2%和18%。1-2月乘用车产销别离完结304.93万辆和315.90万辆，比上年同期别离增加11.9%和11.3%，乘用车产销增速高于轿车整体增速。

月分车型产销状况看，除穿插型乘用车外其他各车型均高于上年同期水平。其间SUV和MPV增速较快，是乘用车增加的首要拉动力气，轿车增速较低。胎压监测、商用车产销同比稳步增加胎压监测

月商用车产销别离完结29.87万辆和28.42万辆，比上月别离降低12.4%和8.2%，商用车降幅低于乘用车；与上年同期对比，产销别离增加23.3%和17%。

分车型产销状况看，与上月对比，客车产销别离降低23.3%和30.9%，卡车产销别离降低10.9%和4.4%；与上年同期对比，客车产销别离增加16.3%和12.4%，卡车产销别离增加24.1%和17.6%。胎压监测月商用车产销别离完结63.95万辆和59.39万辆，比上年同期别离增加9.2%和7.6%。胎压监测、中国品牌乘用车市场份额显着降低胎压监测

月，中国品牌乘用车出售50.37万辆，比上月降低29%，比上年同期增加5.4%；占乘用车出售总量的38.4%，与上月根本相等，但比上年同期降低4.6个百分点。自上年9月份以来，中国品牌乘用车月度市场份额比同期呈现显着降低，已持续了6个月，值得重视。胎压监测月，中国品牌乘用车出售121.31万辆，比上年同期降低1%，而同期乘用车整体增速超越10%；占乘用车出售总量的38.4% ，占有率比上年同期降低4.8个百分点。

月，中国品牌轿车出售17.77万辆，比上月降低36.2%，比上年同期降低18.2%；占轿车出售总量的21.4%，市场占有率比上月降低1.9个百分点，比上年同期降低7.6个百分点。胎压监测月，中国品牌轿车出售45.65万辆，比上年同期降低20.7%；占轿车出售总量的22.5%，占有率比上年同期降低7.2个百分点。胎压监测、轿车出口持续回落胎压监测

据中汽协会计算的轿车整车公司出口数据，2月轿车公司出口为5.37万辆，比上月降低21.7%，比上年同期降低19.8%，轿车出口持续回落。分车型看，乘用车本月出口3.06万辆，比上月降低33%，比上年同期降低24.9%；商用车出口2.31万辆，比上月出口增加0.9%，比上年同期降低12.1%。胎压监测月累计出口12.38万辆，比上年同期降低12%。胎压监测依据海关数据收拾，2014年1月全国轿车进口11.10万辆，比上年同期增加57.6%；轿车出口8.86万辆，比上年同期增加7.9%。胎压监测、职业前十公司坚持较快增加水平胎压监测

年1-2月，轿车销量排行前十位的公司集团销量算计为341.21万辆，比上年同期增加14.3%；高于全职业增速3.6个百分点。占轿车出售总量的90.9%，比上年同期进步2.8个百分点。胎压监测、摩托车产销降低胎压监测

月，摩托车产销持续降低。当月完结产销138.59万辆和139.44万辆，比上月降低20.3%和21.4%，比上年同期降低3.2%和 6.1%，产销量创9年来同期新低。胎压监测月累计完结产销312.52万辆和316.91万辆，比上年同期降低7.3%和9.2% ，降低起伏比上年同期扩展5.2和7.2个百分点。胎压监测、摩托车出口降低胎压监测

月，摩托车出口持续降低。当月出口摩托车52.13万辆，比上月降低 23%，比上年同期降低12%。胎压监测月累计出口119.68万辆，比上年同期降低10.3%。