新能源汽车中的潜规则

正在如火如荼进行的两会上，新能源轿车再次变成焦点之一，一些新能源轿车演示城市为了非常好地投合中间方针，在两会举行前夕，纷繁发布了最新的累计推行量方案，其间上海市方案到2015年，全市新能源轿车运用超越1万辆(当前上海的轿车保有量截止到2013年年末现已超越200万辆，这儿首要指的是传统内燃机车，所以新能源轿车1万辆的数字衡量起来也不多)。

一起，只要进入演示名单的城市，才干够推行新能源轿车，当地花费者才干够在本地收购新能源轿车，并享用到补助。当前国家现已发布了两批新能源轿车推行运用城市或区域名单，共 40个试点城市或区域。

除了注意自个所在城市是不是为演示区域以外，在新能源轿车的收购过程中还有许多的隐形和非隐形的规矩需求注意，也正是这些规矩结尾决议了你能否买到一款新能源轿车，接下来咱们以上海为例，分三篇来逐个分析这些收购中的规矩。

第一篇：只能买到有些车型且报价昂扬胎压监测

开篇说到只能在演示区域收购新能源轿车，一起，只能买由演示城市发布的演示运用新能源轿车车型。

近期，上海发布了第五批上海演示运用新能源轿车目录，包括：上汽荣威E50、中科力帆LF7002CEV、比亚迪秦、上海通用赛欧Springo、奇瑞M1-EV、江淮iEV4电动轿车，以及北汽E150。

不过当前在上海能够真实买到的车型，我经过问询新能源轿车专营4S店，知道到只要四款，别离是荣威E50、赛欧SPRINGO、奇瑞M1-EV、、力帆LF7002EV，其他车型会在后续连续引入，其间卖得最佳的荣威E50，截止到当前卖出去500多台。

此外，一款新能源轿车报价仍然不菲。例如上汽荣威E50，市场报价23.49万，微型车，理论上最高续航路程能够到达180公里，整车质保期为3年或10万公里(以先到为准)，电池组的质保期为5年或10万公里(以先到为准)，慢充形式220V的民用电源，6个小时充溢，快充形式运用专用充电设备，30分钟能充溢最多80%的电量(从上海的新能源轿车专营4S店知道到，当前上海不支持快充形式)；中科力帆LF7002CEV，市场报价24.98万，紧凑型车，纯电形式续驶路程(工况法)155.7公里，整车质保3年或8万公里，电池5年或10万公里，民用220伏、慢充约7个小时能够充溢；比亚迪秦，报价区间为18.98-20.98万，紧凑型，油电混合动力车型，在混合动力形式下百公里归纳油耗1.6L，在纯电动形式下，该车续航路程为70公里，整车质保6年或10万公里，民用220伏，充溢电池的时刻大约在5小时。

新能源轿车的续航路程一向备受诟病，不过像是比亚迪秦，作为一款混合动力车，就彻底没有这样的顾忌，城市里近距离70公里现已满意，而远程百公里油耗1.6L，也适当的经济合算，一起排污量少，所以业界一向有人呼吁国家应当优先开展油电混合动力车。

在昂扬的产品报价下，收购时能够拿到多少的补助就显得尤为重要(新能源轿车补助不是给车企、经销商的，而是直接补助给花费者)，但不是任何一款新能源轿车都能够享用到补助。

第二篇：新能源轿车补助想要就能有吗

新能源轿车真不是作为咱们这样的布衣老百姓能够买得起的，就算买得起自个心里一嘀咕，也觉得不合算，所以政府方面也出台了一系列的补助方针，不过不要快乐的太早，要把这补助揣进兜里没那么简略。

首要需求参阅一下国家最新发布的《节能与新能源轿车演示推行运用工程引荐车型目录》，然后查找到当地的演示运用新能源轿车目录，只要进入到上述两个目录中的车型，你在当地收购的新能源轿车才有“能够”享用到国家和当地政府给予的新能源轿车补助，这儿用到“能够”，是因为一些当地政府出于对本地轿车产业的维护，一起又为了应对国家规定不得设置或变相设置障碍约束收购外地品牌车辆的方针(当前国家现已清晰表明，演示城市或区域推行运用的车辆中外地品牌数量不得低于30%)，一些当地政府会在目录中参加一些外地车型，可是不给予当地政府补助，只能享用到中间方面的补助。

迄今，上海发布的7款新能源演示车型，均能够享用到中间补助，可是在上海当地补助方面，只要上海的两家车企和相同完本钱地化的中科力帆当前能拿到当地补助，而其他车型均在待定中。

不过此前上海市经信委副主任马静曾表明，上海新能源轿车开展将以敞开的姿势培养市场竞赛。而只要打破当地“维护主义”，营造出充沛的竞赛环境，才干加速新能源轿车在技术上的革新和打破。

当前中间层面可享用到的纯电动车最高补助5.7万元/辆、插电式混合动力轿车最高3.325万/辆，燃料电池车最高19万元/辆。不过，国家现已宣告补助金额将逐年减缩，调整为2014年和2015年比较2013年别离下降5%和10%。

上海当地层面的补助，其间插电式混合动力乘用车将取得每辆3万元的补助，纯电动乘用车补助力度为每辆4万元，而且能够免费得到专用车牌额度(当前，上海轿车车牌额度拍卖报价在7万元左右)，不过上面的补助方针已于2012年年末到期，新的补助规范没有出台，但收购新能源车仍可依照老方针履行。

此外，用电确实比用油廉价得多。据上海最早一批用上纯电动轿车的车主泄漏，电动轿车充电两三个小时，就能够满意第二天上下班60公里的需求。假如在晚上十点今后充电，能够享用上海区域0.31元/千瓦时的夜间电价。与汽油车比较，电动车百公里行进本钱仅为4元至5元。依照汽油车百公里油耗约8升、本钱60元核算，电动车的运用本钱是汽油车的1/12左右。

第三篇：新能源轿车 你是买仍是租胎压监测

下面咱们来详细介绍一下在实践购车环节中需求注意的事项。

首要你需求拿着你的沪籍身份证或许上海市居住证(必要条件)找到新能源轿车专营4S店。当前上海专门出售新能源轿车的只要高瞻电动车一家。

比较起收购一般轿车，收购新能源车的流程相对简略。在签定购车合同并提交定金后，花费者只需等候作业人员告诉提车并交纳剩下车款就能够了。4S店会替花费者向有关有些递送收购请求并进行身份审阅，经过审阅之后完结上牌等其他作业。

别的，当前花费者收购新能源车仍需求自行收购充电桩，充电桩的报价约在1万元左右。花费者收购充电桩需供给固定车位证明(如私房产权、别墅、具有产权的小区车位等)，然后国家电网帮忙排线设备充电桩。

一起各个当地政府也在加速充电桩的建造。到去年末，国网上海市电力公司已建成各类电动轿车充换电站24座，充电桩2020个，掩盖营业网点、工作基地、政府机关、居民小区、公共停车场等区域。此外，上海电力正在活跃打造“五公里充电圈”，即中间城区每5平方公里设置1处公共充电设备点，市郊每10平方公里设置1处公共充电设备点。并可选用智能付出卡进行充换电效劳花费的刷卡结算。

当然，我也知道到现在许多花费者就用家里的三插孔的插座进行充电，可是这种做法在必定程度上会影响到电池的运用寿命。

别的，假如你不想收购新能源轿车，相同也能够去租，当前能够供给租借效劳的，在上海是一嗨租车。用户能够经过网络或电话预定电动轿车，下单成功后，即可持自个的身份证、驾驶证、信誉卡到门店提车。

当前一嗨电动轿车的租借报价为周一至周五80元/天，周六至周日100元/天，此报价已包括保险费和手续费。

此外，我从一嗨租车处还知道到，当前一嗨租车只供给荣威E50一款轿车的租借效劳，在网上发布的16家租借效劳门店中，不是每家门店每天都能供给该款轿车，有些门店也没有设备充电桩，因此在进行租车前，必须知道明白离自个家近来的租车地址是不是配有充电桩设备，便利及时充电。