政府工作报告新能源汽车情况

“要出重拳强化污染防治，本年内要筛选黄标车和老旧车600万辆，并在全国供给国四规范车用柴油。”国务院总理李克强在作政府作业报告时指出。

上一年至本年年初全国屡次大范围地迸发雾霾，让全社会都越来越“难以呼吸”，大气污染防治开端变成政府作业的重中之重。虽然本次政府作业报告中六年来初次未直接提及“新动力轿车”，但“在新动力、新材料等方面赶超领先”等指向性清晰的方针标明，关于管理环境，新动力轿车仍被给予期望，这一起也意味着新动力车将迎来展开的又一“春天”。

“上海形式”被点赞胎压监测

上一年9月，财政部、科技部、工业和信息化部和国家展开变革委出台了《关于持续展开新动力轿车推广应用作业的告诉》，清晰了国家对新动力轿车的补助方针。随后各当地政府的补助方针也相继出台。

本年2月26日，《北京第一批首期新动力轿车出产公司和商品目录》发布，江淮轿车、北汽、比亚迪、重庆长安、华晨宝马五家公司当选公司目录；北汽E150EV和比亚迪e6当选商品目录。

此前一天，上海市经信委也发布了《第五批上海市私家采购新动力轿车补助试点车型商品信息的告诉》，比亚迪秦和北汽E150两款车型当选。加上之前当选目录的上汽荣威(微博)E50、上海通用赛欧Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动车、江淮iEV4电动轿车，上海市新动力轿车目录中的车型到达7款，包含本地公司和外地公司，纯电动车和插电式混合动力车。

上海市这种以敞开性的情绪展开新动力轿车的做法被许多人“点赞”，并将其称之为“上海形式”。有业内人士评论称，上海的敞开性，一是方针敞开、商品多元，二是严于律车、宽以待企，以质量技能为中心，不以公司是不是本地为规范，准入门槛无差别对待。这种破除当地保护的做法好，值得其它当地学习。

科技部部长万钢（点击检查最新人物音讯）在本年两会时间也着重，“新动力轿车展开需竞赛。咱们（部委）及专家要协助公司把市场竞赛做起来且树立公司间技能、原材料同享渠道与公共方针渠道。”

敞开的方针有利于构成杰出的市场竞赛环境，而良性的竞赛则能促进性动力轿车优质、疾速地展开。

公司新动力战略加速跑胎压监测

“从如今一直到2020年都是中国新动力车展开的顶峰时期。这次的展开是国家方针倒逼轿车公司有必要加速新动力轿车的展开。”国家“863”方案节能与新动力轿车重大项目整体专家组组长欧阳明高在本年两会提案时指出。

事实上，许多车企现已开端加速公司的新动力战略规划，并已取得开始效果。

年上汽集团发布了施行混合动力、代替燃料和燃料电池三条技能线路的新动力轿车“三部曲”的展开规划。2010年上海世博会时间，上汽集团供给了1125辆新动力轿车；2011年荣威750混合动力车型上市；2012年纯电动车荣威E50完成量产，到2013年荣威550Plug In上市，上汽集团已彻底完成当年的许诺，并变成了仅有悉数规划新动力轿车，且悉数完成市场化的公司。

据上汽集团有关人士介绍，上汽在新动力轿车范畴取得这样的效果，很大程度上得益于产业化规划完善。一方面，上汽构建了新动力轿车要害零部件系统；另一方面，上汽树立了国际一流、国内最领先的新动力轿车出产基地。上汽临港基地完成了混合动力、纯电动两种不一样技能道路、不一样等级新动力轿车的投产。

别的，北汽集团董事长徐和谊（点击检查最新人物音讯）也曾表明，2014年，北汽集团将加速新动力轿车的研制与产业化脚步。3月8日北京新动力轿车股份有限公司将正式挂牌，搭建起北汽新动力轿车事务渠道，统一管理北汽新动力轿车的研制、制作和出售。

政府作业报告利好胎压监测

全国人大代表、清华大学教授蔡继明以为，在电动轿车等新动力轿车范畴，中国同西方发达国家简直处在同一起跑线上，中国彻底有能够经过展开电动轿车，赶上轿车行业的国际领先水平，展开电动轿车能够改动中国的产业结构。

本年的政府作业报告虽未直接提及新动力轿车的展开规划，但却着重将以雾霾频发的特大城市和区域为要点，以细颗粒物（PM2.5）和可吸入颗粒物（PM10）管理为突破口，捉住产业结构、动力功率、尾气排放和扬尘等要害环节，健全政府、公司、大众一起参加新机制，施行区域联防联控，深化施行大气污染防治行动方案。

展开新动力轿车是进步动力功率，下降尾气排放的一项有用的办法，政府作业报告注重雾霾的防治作业，从另一方面讲也将利好新动力轿车的展开。