汽车后市场是将来的掘金工业

2014/3/6 11:33:51 胎压监测 已读:

郎咸平:汽车后商场是将来的掘金工业
      郎咸平:相对于中国各职业经济不景气的一个情况,我以为汽车后商场是一个十分有利可图的工业。实不相瞒,我的长子郎世玮即是从事汽车改装职业的,我以为中国的汽车金融、二手车,汽车作废、汽车改装根本上都是未开发的商场,能够说汽车后商场前景无限,是将来的掘金工业。
      环绕数据库树立汽车后商场完好工业链
      郎咸平:我以为汽车后商场的巨大之处,不只由于它具有无限潜力,更是由于我看到了它的不可估量的出路和有利可图:那即是将后商场做成一个巨大的工业链的结合。若想结合工业链就要从最根底的制作职业动身,我以为当前,咱们的汽车研制是有短缺的,假如公司能够调整研制思路,打个比方说:咱们从废品研制开端,将这些废品构成的形状、形式的缘由、数据都累积起来,一朝一夕就会构成一个巨大的数据库。其实,中国的汽车即是短少这种能够去模仿,去测验的数据库。我以为,没有数据库作为根底的汽车研制根本即是空白。所以说,怎么环绕数据库树立起汽车后商场的工业链,这将是一个极大应战,一起也是具有前瞻性,成功几率十分高的一件作业。
      我以为,当前的汽车后商场还不太晓得软件处置的重要性,软件处置能够将整个工业链串联在一起,树立公司整个工业的数据库,这方面我信任是汽车后商场一个最有前瞻性的作业,当然也是将来汽车后商场的一个掘金点。
火车头股动工业链,盈余汽车后商场
       郎咸平:怎么结合汽车后商场这个全职业的工业链?什么样的人才干担此大任?没错,如今即是需求这样的龙头公司呈现,只要后商场领军人物,手里掌握着绝对优势的资源,真实的退出制作,退出出售,进军工业链的人才干担任起结合工业链的火车头的大任,由于,只要这样的人才晓得哪个环节的哪类公司参加到工业链的建设中来,才干进步功率,降低本钱,进步赢利,优化工业链。只要这样的人才会把资源合理的分配给每一个会员,会考虑工业链的结合与赢利的分配,打个比方:比方在运送环节中,通过你与工业链成员公司的调整缩短运送时刻,加速运送速度,那么公司的运营本钱就会降低,公司就会盈余,这才是一个优化的工业链。
      每个环节都优化了,整个汽车后商场也就优化了,这样的汽车后商场就能无可对抗,就能大规模盈余,这样的龙头公司也就完成了本身价值的最大化!