高速行车关乎你生命12条注意事项

2014/3/6 10:20:26 胎压监测 已读:

高速行车12条窍门,每一条都关乎你名贵的生命

远程游览前,悉数查看整车,避免漏油,轮胎查看是要点!

在中国许多高速事端是能够避免的,绝大多数司机短少本大概在驾校学到的必备常识,这致使许多委屈的事端发作!

准备要跑高速,第一件事儿,即是在前几天要把全车全体查看一遍,比方刹车系统、空调、是不是漏油,任何一个小的细节,在高速上都是丧命的!在检测里边最重要的当然是轮胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以,与其在出事儿的时分去力挽狂澜抢救自个的性命,还不如有备无患,提早防备。每跑一段,就会仔细查看。许多人说,只需看看轮胎有没有气,其实不然,我这次从温州去杭州前一天去4S查看,就在左右轮子别离发现1个钉子,而车胎却仍是有气的!钉子在车胎肩的方位是最风险的!由于车肩受力是对比大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮!

假如在去杭州之前我无视了,不去查看轮胎,那么我很可能就没有这么走运了!所以在跑远程之前必定要查看轮胎!!!

任何时分正、副驾驭都有必要系上安全带!远程游览后排乘客也有必要系上安全带!

安全带这个疑问,其实已说了不下千次,平常执勤时劝导说,处分时说,为企业单位校园上交通安全课时也说。可是觉得仍是有陈词滥调的必要。中国仍是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了!

人在哪些情况下会真实认识到自个的过错,然后加以改正?

自个吃一次亏。可是在高速上,有时分你吃了一次亏,就不再见有第2次机会了!许多时分都是一家人整车出行,一有闪失全军覆没!

看他人事端后的惨状。图像越沉痛,对你的轰动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时分时速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H,晓得不系上安全带的结果了吧!其实,要说的不只司机和副驾驭要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都大概系上安全带!在任何时分都有必要系上安全带!假如对此还嗤之以鼻的兄弟,你能够做这样一个试验。你坐副驾驭,让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头!体会过今后,你就晓得系上安全带真的很重要。

在任何时分,孩童必定不能坐在副驾驭方位,大概装备专用安全座椅,并且放置在后排。

开车时,把孩子放在哪里最安全?

我常常看到家长接孩子回家,直接让孩子单独坐在副驾驭,有的孩子还翻开窗户,或许在副驾驭座位上乱爬。这时分我心里就无比酸楚,中国大多数家庭都是一个孩子。假如由于自个的忽略致使孩子出了安全疑问,这将是一辈子的伤痛。

关于孩子的误区:

抱在手上最安全。你晓得吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时分,适当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!

高速上,许多家长没有让孩子坐在副驾驭,而是把孩子安顿在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或许急刹车,很简单把孩子甩出车外!

那我究竟大概怎么放置孩子才是正确的呢?

大概给孩子装备专门的安全座椅,并且把孩子安顿在后排的方位。

高速远程驾驭,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装修用品,要害时分隐形凶器!

许多司机,为了让车内愈加漂亮,或许愈加有个性,会在车内摆放许多挂件或许摆件。有的女人司机还喜爱在后挡风玻璃前放成堆娃娃,其实这十分不可取。

首要,挂件和中控台的摆件和挂件,很简单遮挡司机的视野,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很简单影响司机对后车的判别,视野被遮挡,有时分后方有车俄然超车,你无法看见,这在高速上是丧命的!

其次,一旦发作磕碰,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,简单对司机和乘客形成二次损伤,而这种损伤有时分比碰击的损伤还要丧命。所以,在远程高速游览之前,请我们整理一下车内的饰品。

超速驾驭,高速上三大致死缘由之首!为了亲人,切莫超速!

超速!超速!在中国高速事端中一半是来自于超速行进!无论是媒体仍是身边的人,天天说十次事端九次快!可是还有许多人,图一时之快,超速行进。超速通常会引起一系列的严峻事端,是一种自杀式的害人害己的行为!假如我们都按规则开车,那么每年将会有一半事端能够避免,抢救的是几万条性命,加上那些由于事端致残的家庭,至少能够拯救十万个家庭的美好!这仍是个小数目么?高速上,最喜爱超速的是那些20万以上的车,保时捷、宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主以为自个车好,超点速没有联系,愚蠢啊!

安全不安全,和车没有必定的联系,和驾驭技能也不是联系很大,安全不安全,和心态、杰出的驾驭习气还有是不是遵守规则有联系!有个理论如是说,当车速到达每小时160公里时,不论你开啥车,系没有系安全带,发作爆胎后,司乘人员的逝世率是100%。“记住,不是50%,也不是90%,是100%!用浅显的表达方式即是:你死定了!

疲惫驾驭,高速上三大致死缘由之次,接连行进三个小时就大概泊车歇息一瞬间!

高速路上最简单疲惫!而许多人对此毫不介意,这即是“疲惫驾驭”是高速路上第二杀手的缘由!在还没当差人时,医院科室里的一位搭档夸耀自个接连奋战10小时从未歇息过!其时觉得他好牛,如今想想愚蠢啊!

有人专门研究过,高速公路上驾驭员打瞌睡的频率大约是1次/45km,并且常常是在毫无发觉的情况下,睁着双眼睡1~4秒。回想自个开远程的情形,是不是有这么几秒模糊过?

高速路上为何简单疲惫?

车速快,超车、跟车、节奏对比快,人精神紧张,简单疲惫。

高速公路风光对比单一,许多时分开几个小时,身边风光都差不多,这最简单让人不当心超速,也简单被催眠。

车内关闭,噪声单一,座椅有频率得轰动,加上车内其它成员有时分在蒙头大睡,这些要素加起来很简单让司机模糊。

高速路上怎么避免疲惫?

司机在远程驾驭前必定要确保足够的睡觉时刻。

远程前,忌喝酒、忌伤风吃药(这点很重要!伤风药最简单让人昏昏欲睡)。

接连奋战2、3个小时,必定要到服务区下地歇息,吹吹风,这样也对腰椎、颈椎有优点。

车内放不相同个性的音乐,切勿太闹,影响司机注意力;切勿太柔,简单催眠。

定速巡航是硬币的双面,悲喜参半,请慎用。我们必定听过许多品牌的原装定速巡航出了疑问,致使刹车失灵。小黄正本想去4S装一个定速巡航,后来都作罢。我开过卡宴,用定速巡航,的确不错,解放了脚,可是很简单不集中精力!所以请稳重运用,特别是当原车不带,切勿改装!许多改装的当地都说过,不确保安全的!

在最简单疲惫的时段,更大概多加注意!比方正午饭后时段,和晚上。这时分超车、行车要分外当心。由于你没疲惫,另外司机可能在打瞌睡!这时分,请常鸣笛,常亮光!7、违规泊车,高速上三大致死缘由排第三!

这次去上海就事全程高速,毫不夸张得说,这一路看到过十几辆车停在应急车道上。心里对国人安全认识的淡漠很是吃惊。行走一路,发现两个具有毁灭性的表象,而这两个表象叠加起来形成的损伤能够无限扩大!

第一个即是违规泊车,第二个即是应急车道超车!假如你常常跑高速,假如你略微心细一点,你就会发现这两个表象十分遍及,或许说你也这么干过!

试问,你在应急车道违规泊车,假如有不要命的司机从应急车道超车撞到你,你不怕?

最可怕的是,这些司机在应急车道违规泊车后,还不下车!一车人清闲得待在车内,还HAPPY完勒。莫非是在快乐的等候噩运的来临!

请注意如下几点:

不到假如得以,在高速上不要泊车!撑到服务区,到那里随意你怎么歇息都能够。由于应急车道超车的亡命之徒太多!

假如紧急情况非要泊车,请翻开双闪警示,一同在至少150米处放置三角警示牌!假如没有三角警示牌,能够拿树枝等物品替代,总归,你必定得放点啥,让应急车道超车的人晓得前方有车辆。

泊车当地不能挑选拐弯等视野遮挡处,大概挑选直道,以便利让后边的司机早些发现!

请勿长时刻阻滞,高速处处险象环生,请勿草菅自个的性命。泊车时最佳能远离车辆,以避免被追尾!

错失出口,莫慌张。不能掉头!不能倒车!不能逆行!下个出口做出调整即可。

高速上最惊人的行为是啥?

逆行!倒车!

这是一件难以想象的工作,可是还真有人做!你说这些司机得无知到了啥样的境地!有时真想对这些人破口大骂,你要死滚一边去,别拉上无辜的人陪你送命!

前几天沈海高速一同很严峻的事端,在两辆车都超速的情况下迎面相撞,直接致使6人当场逝世。其间一辆车的5人悉数罹难,这即是由于其间一辆车逆行的原因!

在高速上,追尾都是很严峻的事端,这个时分相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞!在高速上,切勿逆行!你这非可是在自杀,仍是在谋杀他人!

高速上也是不允许倒车的!道理也是相同,追尾都是一件很严峻的事儿,何况是倒车被追尾!逆行和倒车,非但要被扣减12分,一旦出了人命,仍是会被追查刑事责任的!

走过了你大概下的出口并不可怕,鄙人一个出口掉头就能够了,高速的规划相邻的两个出口不会相隔很远。最终再次着重!在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的!

坚持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车!

在高速上正确跟车太重要了!

这一点我深有体会,我从温州到福鼎,甬台温高速路段,有一处高速在筑路,可是忘掉在前面的路上放提示牌了。前车对比大,挡住了我的视野,我跟前车坚持了安全间隔,它俄然变道!幸而,我有杰出的认识,坚持了安全间隔,不过也着实吓了我一大跳!所以跟车是不是正确直接决议你是不是能安全下高速!绝非骇人听闻!看看上图,千万不要沉迷是不是是好车。奥迪又怎么?当你超速且跟车不正确的时分,照样落得如此地步!所以再说一遍,安不安全和车没有必定的联系,和你是不是有杰出的驾驭习气有联系!

怎么跟车才能把风险降到最低?

、要和前车坚持200米的间隔,当然条件是你没有超速,不然你开个200多KM/H,200米也是不行的。200米不是定量的,意思是你要给自个一个能刹住车的间隔!比方晶锐在100KM/H的状况下,刹车间隔是45米左右。加上反响处置的时间,你对这个间隔要有充沛的估量。

远离大车,大车不是好惹的!跟大车十分忌讳,由于视野遮挡太严峻,而且一旦追尾,存活率太低!假如万不得已得跟,那就跟它坚持远一点的安全间隔。然后找机会,赶快逃离!

切莫超速、切莫疲乏驾驭。前面的安全间隔都是在正常反响的条件下,假如你超速,或许疲乏驾驭。反响时间会少许多!十分风险!!!

当前车点了刹车的时分,你最佳也跟着前车点刹车!这是我的一点小习气,前车点了刹车,肯定是有啥特殊状况,十分忌讳追上去,看个终究。必定要跟着前车的动作,坚持好安全间隔!简言之,正确跟车即是要给自个一个随时能刹住车的安全间隔。当你坚持了这个安全间隔今后,管它前车是急刹,仍是俄然变道。一切的工作你就能够应对自若了。5、被大车跟,也是一大忌,应找机会远离大车你是怕前面仍是怕后边?咱们也考虑一下这个疑问:开车的时分你是觉得前面可控仍是后边可控?

阿童木小黄的答复是:我都怕!我可不肯当汉堡包!分外是啥时分?分外是前面后边都是大车的状况!我开车是尽量防止被大车跟,这是一件很恐惧的工作。由于大车本身重、惯性大,有较长的刹车间隔,加上紧急状况大车有时分刹车会失灵。所以不要和大车斗,被大车追尾,基本上生还迷茫。

还有一种状况,愈加恐惧,即是前后被大车夹攻的状况!一旦呈现状况,基本就成相片!

所以,在高速上,除了要调查前面,和前车坚持杰出的安全间隔之外,还要经过后视镜,时间警觉后车的状况。假如遇到后车有大车跟的状况,大概找机会,超车远离。当遇到前后一起有大车的状况,这时分必定要找机会第一时间远离!

夜间行车,远光灯近光灯大概替换进行。

夜间行车事端率是白日的一倍!

许多人喜爱夜间行车,由于车少,没有人管,认为能够一脚油门恣意奔驰。

其实夜间开车十分风险,我有一次去姑苏玩耍,去时是暂时起意,所以出发得比较晚,夜间行走了4个小时的高速。就有一个激烈的感受,双眼分外累,人分外简单疲乏。

在中国夜间行车其实十分风险!夜间是大车横行的时段,许多卡车司机都是疲乏驾驭,喜爱连夜赶路。有的时分疲乏到打瞌睡自个都毫无发觉!而且大车屁股后边的灯许多都是坏的。等你跑近了,才发现有一辆大车!

所以能不夜间行车,就不要夜间行车!

许多高速的隔离带都十分矮,对面会车的车辆一旦敞开远光灯,就很简单形成你的眩目,所以事端率分外高!

夜间行车原则:

1、莫超速。慎重慢行,始终是保命的不贰规律。

2、走夜路,必定要养足精力,坚持膂力,由于用眼过度太简单导致人疲乏。

3、夜间行车敞开远光灯,可是不能一向运用远光,大概远光、近光替换,这样能让前车发现你,而且也打破夜色的幽静和缄默沉静,让你不疲乏。矮的隔离带会车时或许接近前车的时分,要改用近光灯,不然前车司机的后视镜里将是苍茫一片,对自个也是一种潜在的风险!

4、夜间超车,鸣笛不完全管用,夜间司机间沟通绝大部分要靠灯火。当你预备超车的时分,鸣笛、远近光替换闪灯,闪灯3次左右,当你远近替换,前车就会发现你,而且对你给予回答。要么靠远点让你超车,假如他觉得你超车机遇不成熟,就会打转向灯提示。

5、夜间行车,要分外注意后视镜,当在后视镜发现光点闪耀的时分,就标明后方有车需求超车。这时要有所预备,不能随意变道。

6、夜间碰到大车,要分外当心,由于大车司机疲乏,必定要鸣笛、闪灯重复提示,再进行下一步动作。切勿跟大车、和大车齐头并进或许让大车跟!

7、夜间行车必定要注意车道上的障碍物,提早采纳办法。夜间高速劫匪出没,在高速上,不只一次出过这样的掠夺事情。劫匪把大的障碍物扔到超车道,让高速行驶的车辆爆胎、侧翻。然后对车内的物品施行掠夺。

8、夜间过桥时,警觉桥上有人成心抛掷石块等物品,这也是夜间掠夺的手法!

9、当夜间行车遭受爆胎,请第一时间撤离到应急车道,必定要在远处放三角警示牌而且敞开双闪。夜间能见度太差,不放警示牌等于找死!在人少的状况下,放置警示牌请注意车内物品,在人离车的状况下,最简单发作掠夺事情。就算车辆损毁无法移动,人必定要撤离到安全地带,而且拨通报警电话!

一旦遭受事端,远离车辆,拨打“12122”

咱们都不期望事端的发作,可是一旦发作事端也不能不知所措。假如不严峻,车还能够开,必定要第一时间撤离到应急车道!打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆,拨打全国一致的高速救援电话“12122”,假如车损坏严峻,假如能够打双闪、放置警示牌,然后敏捷远离车辆,拨打报警电话‘12122’!