无线胎压监测器,可联接互联网了！

车联网已经成为发展趋势，自动试驾的最终实现也主要依赖于联网，即便是普通的无线胎压监测器也将变得不再普通。

 

无线胎压监测器，按其功能来讲它可算是安全性配置当中比较重要的一项，只是在很长的一段时间内都没有被人们所重视。试想一下，无论您的发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因。

 

汽车无线胎压监测器在汽车行驶过程中可以随时准确的对轮胎气压、胎内温度状态进行实时监测，在轮胎出现危险情况之前及时报警从而保证行车安全。同时可以减小油耗 ,避免车辆部件非正常磨损确保车辆最佳操控性能。

 

 

在大陆位于德国的技术和工程中心（technology and engineering center）内，工程师正在进行一个为期多年的研发项目，项目的部分内容是开发一款不“普通”的无线胎压监测器。普通的无线胎压监测器一盘安装在轮辋的气门嘴上，而这款胎压检测装置则是嵌在轮胎的橡胶体内部，这项装置不仅能够检测胎压，它还能够获知轮胎温度、胎纹深度、轮胎载荷以及抓地力等非常细节的数据。

 

德国大陆集团宣布，这款胎内无线胎压监测器已经在商用车上运用了约一年时间，目前已经做好搭载在乘用车上的准备，这款监测器能够将收集到的数据通过无线传递的方式送达到车载系统。不久的将来，通过这项目装置，你的汽车会告诉你何时该为轮胎充气、何时该更换轮胎、何时轮胎负载过大或胎温过高等具体数据，从而大大增强了车辆行驶安全。

 

当装置监测到汽车轮胎抓地力不足时，会通过未来的V2X通信将这一信息传达给附近的车辆，让他们注意附近存在一辆有事故风险的汽车。

 

大陆汽车内饰电子工程师Tejas Desai表示，这是大陆集团迎合未来自动驾驶趋势所推出的技术之一——将例如胎压监测系统等原本独立的系统集成到车内信息网络中。

Desai指出，纵观现在的先进技术，无论是高集成度的车内娱乐应用还是主动安全系统，都是为了最终实现全自动驾驶的目标。

 

在这样的大环境下，即便一个普通的无线胎压监测器都将变得不再普通。